L’auscultation a été réalisée à même le béton armé à l’aide d’une antenne haute fréquence de 1,5 GHz afin de déterminer le ferraillage des voiles en béton armé des tunnels Nord et Sud des connexions Boulevard périphérique-A6b sur lequel sera réalisé des travaux de conformité.
L’équipement utilisé est un SIR 3000, permettant une visualisation en temps réel de l’image obtenue. Le système est installé sur un support équipé d’une roue codeuse qui permet une acquisition avec une précision centimétrique.
L’auscultation non destructive par radar haute fréquence (Antenne 1,5GHz) réalisé en Février 2023 par temps sec à plusieurs endroits spécifiques des voiles du tunnel Sud et Nord au niveau de la jonction de l’autoroute A6b et le périphérique permis de mettre en évidence (épaisseur de voile et les plans de ferraillages).
